Projection du futur lieu de vie de Bordeaux Aéroport : un hall lumineux, ouvert sur les commerces et les espaces d’attente.

Nos ambitions

Ces ambitions guident la conception du projet et les choix qui seront faits jusqu’en 2030.

Ce que le projet
doit rendre
possible

Transformer les halls A et B ne consiste pas seulement à construire de nouveaux espaces. Il s’agit de repenser une expérience d’aéroport dans son ensemble : le parcours des voyageurs, les conditions de travail des équipes, la qualité du temps passé sur place, la sobriété du bâtiment et le lien avec le territoire.

Les futurs espaces d’attente, de détente et de commerces du hall central.

Améliorer la qualité d’accueil et le temps passé à l’aéroport

C’est l’un des objectifs majeurs du projet : rendre les étapes du parcours plus intuitives, plus lisibles et plus confortables, depuis l’arrivée à l’aéroport jusqu’à l’embarquement.

Les futurs espaces d’attente devront aussi changer la qualité du temps passé sur place. Pour passer un bon moment à l’aéroport, il faut pouvoir s’orienter facilement, trouver les bons services, se relaxer, travailler ou se restaurer.

Adapter l’aéroport à son époque

Les usages changent, les attentes des passagers évoluent, les exigences environnementales se renforcent, les contraintes opérationnelles se complexifient.

Le projet vise à répondre à ces évolutions avec justesse : améliorer ce qui doit l’être, rendre les parcours plus efficaces, intégrer de nouveaux usages et préparer une infrastructure capable de s’adapter dans le temps.

Sa conception adaptable le rend capable d’accueillir toutes les typologies de passagers et de compagnies aériennes, low-cost comme premium.

Le futur espace de contrôle de sûreté, avec ses circulations et ses files d’attente élargies.

Des surfaces pensées
pour le confort de tous

Bordeaux Aéroport reconstruit un bâtiment pour offrir plus de confort et de fluidité aux équipes comme aux voyageurs. Plus de surface, ce n’est pas accueillir plus d’avions : c’est donner à chacun l’espace dont il a besoin pour voyager et travailler dans de bonnes conditions.

Cette transformation se fait sur un terrain déjà bâti, sans aucune emprise foncière supplémentaire, sans nouvelle imperméabilisation des sols et sans aucune place de stationnement supplémentaire pour les avions.

sans nouvelle imperméabilisation des sols

Renforcer l’utilité territoriale de l’aéroport

Bordeaux Aéroport est une infrastructure de mobilité, mais aussi un équipement utile au territoire. Il accompagne l’activité économique, l’emploi, le tourisme, les filières stratégiques et l’ouverture de la Nouvelle-Aquitaine.

Cafés et espaces de convivialité au cœur du futur aéroport.

Boutiques et cheminements du futur hall B.

Des espaces de vie et de rencontre ouverts sur les commerces.

Inscrire davantage le territoire dans l’expérience aéroportuaire.

Le nouveau bâtiment doit prolonger ce rôle : mieux accueillir les voyageurs, mieux relier les acteurs, valoriser des savoir-faire locaux et inscrire davantage le territoire dans l’expérience aéroportuaire.

La future façade côté ville, reliant les deux halls historiques de Bordeaux Aéroport.

Faire évoluer l’aéroport sans effacer son histoire

Les halls A et B racontent différentes époques de l’aéroport. Le projet ne cherche pas à effacer cette histoire, mais à la relier dans un ensemble plus cohérent.

Le nouveau bâtiment adopte une écriture architecturale sobre : un grand plateau horizontal, coiffé d’une toiture qui fait le trait d’union entre les deux halls existants.

Conçu de l’intérieur vers l’extérieur, il mise sur la qualité des ambiances : lumière naturelle, vues cadrées, matériaux sensoriels, fluidité et simplicité. Une transformation qui cherche moins le geste spectaculaire que la justesse d’usage.

Préparer un bâtiment adapté au climat de demain

Le futur bâtiment est conçu pour durer dans un environnement climatique plus exigeant.

Ses choix techniques visent à récupérer les eaux pluviales, améliorer le confort d’été, protéger du soleil, préserver la qualité de l’air intérieur et limiter le recours aux énergies fossiles en utilisant notamment des panneaux solaires et de la géothermie. Autant de leviers pour construire une infrastructure plus sobre, plus résiliente et plus attentive aux ressources mobilisées.